Положительные моменты:

Двигатель, работающий на бензине, в полезную работу преобразовывает примерно 26 % энергии, выделяемой при сгорании топлива, и поэтому его эффективность значительно ниже, чем дизеля, КПД которого обычно составляет 36 %.

Дизельный двигатель чаще всего расходует гораздо меньше топлива, чем бензиновый, и, к тому же, оно дешевле.

Дизельный двигатель в довольно широком диапазоне оборотов способен обеспечить высокий крутящий момент. По этой причине автомобиль, оснащенный дизелем, гораздо эластичнее при движении, чем такой же, но с бензиновым мотором.

Дизельный силовой агрегат чаще всего экологичнее бензинового, поскольку в его выхлопных газах содержится меньше СО (окиси углерода).

Важно также и то, что дизельные двигатели гораздо безопаснее бензиновых в пожарном отношении. Поскольку дизтопливо не является летучим, то вероятность воспламенения его паров очень низкая (особенно если учесть то обстоятельство, что в дизелях нет системы зажигания).

Отрицательные моменты:

Для запуска дизельного двигателя требуется гораздо более мощный стартер;

Парафин, содержащийся в дизельном топливе, легко кристаллизуется при низких температурах;

Ремонт топливной системы дизельного силового агрегата сложнее, чем бензинового, поскольку в них используются высокоточные насосы высокого давления;

При попадании в топливо различных механических примесей дизельный двигатель (его топливная аппаратура) достаточно быстро выходит из строя.